Existe un amplio consenso entre estados, gobiernos, empresas, instituciones y particulares acerca de la necesidad urgente de tomar medidas para mitigar los efectos negativos del cambio climático, que tiene serias consecuencias sobre nuestro planeta.
Según expone el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), el cambio climático ya está existiendo y es la causa principal de muchos desastres climáticos que estamos viendo últimamente.
La concentración de gases de efecto invernadero (GEI) está directamente relacionada con la temperatura global promedio de la tierra. Desde la época de la Revolución Industrial, esa concentración ha venido aumentando constantemente, y, con ella, la temperatura promedio. El dióxido de carbono (CO2), que representa casi dos tercios de los gases de efecto invernadero, es resultado de la quema de combustibles fósiles.
EL IMPACTO EN LOGÍSTICA
Las actividades de transporte de carga y logística contribuyen entre el 8% y el 10% en las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Estas constituyen una gran fuente de emisiones contaminantes sobre la que se puede actuar con el fin de reducir la contaminación que producen, así como incidir en una mayor eficiencia energética. Esto podría suponer un ahorro para las empresas contribuyendo a la sostenibilidad de los mercados en una economía globalizada con cadenas de suministro cada día más complejas.
Clientes cada vez más exigentes, nuevas condiciones en las normativas internacionales, necesidad de alineamientos con las cadenas de valor globales y la búsqueda permanente en reducciones de costo, son claros argumentos que mencionan más las empresas que han emprendido acciones de reducción de emisiones de carbono, tanto en Latinoamérica como en Europa y Estados Unidos.
La complejidad del sector requiere un enfoque relativamente simple y práctico que pueden aplicar las empresas de todos los tamaños y capacidades operativas, como lo han hecho en nuestra región en países como México, Chile, Colombia y Argentina.
El Smart Freight Centre, una ONG líder en Europa, cuyo objetivo es promocionar y colaborar con las empresas y gobiernos para conseguir un transporte sustentable, ha desarrollado la metodología Global Logistics Emmisions Council-GLEC (*) que estamos en condiciones de poner en práctica también en Paraguay para conseguir “líderes en el transporte inteligente”, para que las empresas puedan alcanzar estándares internacionales en cuanto a sustentabilidad de sus actividades logísticas.
Estos enfoques metodológicos parten de una situación inicial dada, que debe ser reconocida por los empresarios y a partir de allí se establecen indicadores para la medición de gases contaminantes en toda la cadena logística. La medición, el reporte y las acciones de mejora continua serán la base de trabajo sistemático que las empresas deben sostener en el tiempo para alcanzar esos estándares internacionales de competitividad.
(*) Metodología acreditada por el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol), ISO
Standard y en alianza con reconocidos programas internacionales existentes (SmartWay, Clean Cargo, EcoTransit, etc.)
CLAVES PARA ACCIÓN
Dada la estructura de las cadenas logísticas, es necesario medir todas sus emisiones relevantes dentro de las operaciones de punta a punta de las mismas. Por eso se clasifican las emisiones en tres categorías siguiendo los principios de medición presentados por el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol)
