La revolución de las maquinarias autónomas, que andan solas, sin la necesidad de un conductor llegó al campo. Por primera vez, fue puesta en exposición en Agrishow, feria de tecnología agrícola que se realiza en una ciudad del interior de Sao Paulo, Brasil. Esta revolución había sido presentada en Estados Unidos a inicios del año, sin embargo, recién el mes pasado, fue exhibida en la ciudad Brasileña.

La maquinaria Case IH, bautizada como “Autonomus” es capaz de trabajar las 24 horas del día y no tiene cabina ya que es contralado con simple acceso a internet, desde una tablet o un ordenador. El equipamiento es capaz de tomar decisiones por sí solo, a partir de las imágenes de la cámara frontal y trasera con que cuenta. Además del sensor que identifica cualquier obstáculo o impedimento en su camino.

Esta máquina, que es toda una novedad en el mundo, está siendo desarrollada en los Estados Unidos ya a cinco años. Pero aún no está disponible para su comercialización porque ningún país del mundo cuenta con la legislación específica para vehículos terrestres no tripulados.

Case Lauro Rezende, especialista de marketing de Case IH, explicó que el monitoreo es directo, y uno puede acompañar todo el trabajo por internet. “Se podrá soltar la máquina en la propiedad y por si sola irá a su lugar de trabajo, es ejecutada la tarea programada. Trabaja con señales de GPS y también con telemetría que transmite en tiempo real todos los lados”; explicó.

Tareas son transmitidas vía internet

“Autonomus” trabaja siempre con un implemento acoplado como una plantadera, y a partir de un tramo pre establecido, el productor determina donde y como las tareas deben ser ejecutadas.
“Estamos presentado un prototipo con lo que hay de más moderno y eficiente en agricultura de precisión. Tomamos un tractor Magnum 380, que es un producto de línea e hicimos un proyecto especial con terminación futurista y una serie de innovaciones tecnológicas”; agregó el publicista.

MÁS DETALLES (cuadro)
– Tiene cámaras de video frontal e trasera. El operador consigue acompañar la operación en tiempo real. Un sensor frontal óptico y laser también hace la barredura de terreno en 180 grados.
– No dispone de una cabina, por lo que las tareas son definidas por internet.
– Uno de sus principales obstáculos para su venta por el momento se basa en conseguir una homologación clara ya que se trata de un proyecto pionero.